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今年初召开的2025年河南省水运工作会议，第段季明确定调开展水运发展全面建设年行动，重点实施强化通道网络建设、强化港口能级建设等七大建设。

今年政府工作报告在纵深推进全国统一大市场建设部分明确提出，后赛加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动。破局近几年，赛程中部经济大省河南面临的压力不小——GDP连续被四川赶超、赛程经济总量排位降至全国第六，在身后，湖北、福建等省份正以强劲势头加速逼近。

出炉2025年被河南定位为水运发展全面建设年。作为河南乃至淮河流域规模最大、第段季靠泊能力最强的内河港口，第段季与国内先进港口相比，周口港临港经济产业龙头企业少、产业链条短、带动能力弱，上行航路短、集货能力不足等问题仍较为突出。完成集装箱吞吐量10.9万标箱，后赛同比增长20.4%。

东部地区高附加值产品，赛程也可经由当地港口集散运向广阔的中西部腹地。据河南省交通运输厅预测，出炉河南每年可通过铁水联运转运约4200万吨货物至东部地区，出炉2035年沿线内河港口吞吐量将达到50亿吨以上，每年将降低170亿元物流成本，相较于现有运输模式每年可降低870万吨碳排量。

补短深居内陆腹地，第段季河南为何猛拼水运？从水系条件看，第段季河南是中国唯一地跨长江、淮河、黄河、海河四大流域的省份，流域面积10000平方公里以上的河流有11条。

自2021年首次突破8000亿元大关后，后赛河南进出口规模已在8000亿元出头的水平徘徊多年。中国工商银行(亚洲)证券业务部分析员叶泽恒指出，赛程恒生指数全周累计上涨363点，涨幅达1.61%，但恒生科技指数表现相对疲弱，全周下跌64点，跌幅1.22%。

国联民生证券持续看好新消费标的全年投资机会，出炉指出在美国掀起关税战背景下，内需优势将进一步凸显。华兴资本表示，第段季科企专线允许企业以保密形式提交上市申请，能够保护企业的商业机密和技术细节，避免敏感信息过早曝光。

板块方面，后赛消费板块表现较为亮眼，普拉达涨4.92%，周大福涨3.82%，新秀丽涨2.38%，佐丹奴国际涨1.35%。不过，赛程市场活跃度显著提升，当周平均每日成交额达2002亿港元，环比增长14.85%。